원자력, 철도, 항공, 의료, 자동차 분야와 같이 시스템 실패가 인명 또는 재산에 직접적인 피해를 가져올 수 있는 안전 분야에서도 소프트웨어 활용이 점차 증가하고 있다. 소프트웨어의 결함으로 인해 안전사고들이 발생하면서 소프트웨어 안전성(safety) 보장 문제가 주요 현안으로 부각되었다.

영국 HSE(Health and Safety Executive)에서 조사한 결과, 안전 관련 사고의 주된 원인으로는 요구사항명세의 오류(44%), 잘못된 변경에 따른 고장(20%)이 주된 원인이며, 설계 및 구현(15%), 운영 유지보수(15%), 설치 및 작동(6%)으로 나타났다. 즉, 사람의  오작동에 의한 사고(15%)보다 제품의 개발 과정에서 포함된 오류에 의해 대부분의 사고가 발생한다는 것을 보여 준다. 

선진국의 경우 소프트웨어 개발 기술들이 널리 활용되면서 시스템 뿐 아니라 소프트웨어의 안전성의 중요성을 인식하고 안전성 확보 체계를 지속적으로 개발하여 왔다. 이러한 안전성 확보 체계는 국제 표준으로 제정되어 IEC 61508 표준이 되었다. 이 표준에서는 시스템 및 소프트웨어의 안전성을 확보하기 위해한 갖추어야 하는 관리 체계, 개발 체계, 지원 체계 등 “State of Art" 기술 적용을 강조하고 있다. 이 표준을  근간으로 하여 철도, 원자력, 항공, 기계 등 안전성 다양한 관련 산업에 적용하기 위해 여러 국제 표준들이 제정되었고, 이러한 표준들은 표준 적합성 인증 체계로 활용되고 있다.
고객은 해당 산업분야 안전성 표준을 충족하는 소프트웨어를 원하고 있으며, 안전성 국제 표준 준수 요건은 새로운 기술 진입장벽으로 작용하고 있다.  다음은 관련 표준들의 예이다.

IEC 61508 - 안전성에 대한 대표 표준
IEC 62279 - 철도 SW
IEC 60601 - 의료 기기
IEC 61511 - Process industry
IEC 62061 - 기계
RTCA/DO 178B - 항공
IEC 60880 - 원자력
ISO CD 26262 - 자동차

소프트웨어 융합기술이 부각하면서  시스템의 핵심 구성요소인 소프트웨어의 안전성 확보는 고객들의 요구, 내외부 규제, 환경에 대한 고려 등에 의해 더욱 중요해지고 있다.

이러한 수요에 발맞추어 AB&I는 그동안 축적하였던 Software Functional Safety 경험을 기반으로 컨설팅을 수행하고 있다. IEC 61508 국제 표준에 기반하여 철도 및 자동차 분야로 그 영역을 확대하고 있다. 특히 자동차 분야는 Automotive SPICE 컨설팅과 연계하여 추진할 수 있기 때문에 시너지 효과도 기대하고 있다. 이와 관련하여 Software Functional Safety에 관한 교육프로그램도 준비 중이다. 

컨설팅 문의 사항은 김길조(kgj@abni.net, 019-345-8620)에게 연락바랍니다.
[이 게시물은 AB&I님에 의해 2009-03-02 10:12:59 Column에서 이동 됨]